Also ich halte von den EPIRB nicht wirklich viel, besser wäre ein System, das ein Livetracking unterstützt. Sprich: der am Tauchboot sieht auf nen Monitor genau wo sich die Taucher befinden.
Stell dir vor ein Taucher bekommt irgendein Problem(irgendeinen Anfall oder ähnliches - wird zb bewustlos). Er treibt dann zb von der Gruppe ab und sobald die dann auf tauchen bzw. der Abstand zugroß wird, weis man am Boot schon, dass da was nicht stimmt und wo sich der Taucher befindet(!). Man hätte den Taucher ziehmlich schnell wieder am Board und könnte ihn helfen!
Wie kann der Taucher in der Situation den Alarm mit den EPIRB aktivieren?
Soviel ich weis gibts da eh schon ein System, allerdings sehr teuer und es geht nicht über Satellit(dadurch ist die Reichweite sehr eingeschränkt).
lg
Jerry
Ich hatte in diversen internationalen Foren das Thema mit Interesse verfolgt,
sicher nicht schlecht, besonders in Gebieten wo man die Qualität der Skipper nicht kennt und bei viel Strömung,
stecke aber nicht besonders tief in dem Thema.
Ein Satz hat sich bei mir verhakt hat zu dem Thema:
Muss auch jemand da sein der auf den Frequenzen horcht...
...
ist wohl nicht weltweit gegeben, z.B. im asiatisch/pazifischen Raum,
also da wo SAR-Strukturen unterentwickelt sind kommen da wohl die grössten Fragezeichen hoch.
Also eigentlich genau da wos am nötigsten wäre...
Dann gibts da wohl ne alte Frequenz die nicht mehr aktuell ist und /oder regionale Unterschiede.
Bottomline für mich, sicher nicht verkehrt aber die genaue Recherche bzgl. guter Tauchboote und Seemannschaft sehe ich da als wesentlich essentieller an.
Gruselig dass Tauchboote tatsächlich Taucher verlieren!
Hallo,
als großen Vorteil beim Einsatz einer EPIRB (in welcher Form beim Taucher auch immer) sehe ich, dass dann wenigstens überhaupt eine EPIRB auf dem Tauchboot vorhanden ist. Wie wir ja alle wissen kommen auch Tauchboote bzw. Safarieschiffe häufiger in Seenot.
Ich glaube in den meisten Regionen wo sich Taucher in "blaues tiefes Nass" stürzen hat sich diese Art der Sicherheitsausrüstung noch nicht auf kleineren Booten durchgesetzt.
Wer also viel auf Tauchtouren abseits der Industrieländer unterwegs ist und ein wenig Geld über hat, für den lohnt sich eine Investition schon aus dieser Betrachtungsweise.
Viele Grüsse Rocco!
EPIRB's sind schon eine praktische Sache fürs Boot. Glaube aber nicht das es so praktikabel ist die Dinger zum tauchen mit zu nehmen. Zumal die kleinen "persönlichen Notsender" oft nur wasserdicht bis 10m tiefe sind.
Siehe z.B. der Notsender Link auf Wunsch des Anbieters gelöscht
Ein gutes Signalmittel für die Nacht und für schlechtes Wetter ist eine Magnesium-Handfackel wie z.B die von Comet. (Schaust Du hier)
Die kann man auch mit auf tiefe nehmen und sogar schon unterwasser zünden, selbst schon ein paar mal gemacht. Ist aber natürlich nichts was man mal ebenso ins Fluggepäck mitnehmen kann.
Guten Abend zusammen,
ZitatOriginal von g-west
...
P.S.: Ich dachte eigentlich, ein ähnliches Thema vor längerer Zeit schon einmal aufgemacht zu haben. Mit der Suche habe ich nichts gefunden.
Weil du auf der falschen Site gesucht hast - versuch's mal bei direxplorers:
http://www.direxplorers.com/ge…-sea.html?highlight=epirb 
Dort gibt es noch weitere, interessante Threads zu dem Suchwort, wie auch z.B. auch bei thedecostop.com. Viel Spass beim Lesen. 
HTH, Gruss, tobi, der fuer seine Steinbruchtaucherei noch nicht ernsthaft ueber sowas nachgedacht hat...
Hallo,
in Sachen druckdichtigkeit von EPIRB-Bojen kenne ich mich nicht so aus, aber ich denke das es keine Problem von Seiten der Hersteller ist Geräte für grössere Tiefen zu bauen. Auch U-Boote haben z.B. EPIRB Bojen an Bord bzw. aussen am Boot.
Wahrscheinlich ist aber die Baugröße von EPIRB-Sendern momentan noch zu groß um sie sinnvoll als persönliches Rettungsmittel zu nutzen.
Eine andere Alternative wären Seenotfunkgeräte die es in Baugrössen
gibt, wie sie in die Jackettasche passen (auch im druckdichten Behälter).
Diese Geräte senden ein Seenotsignal, welches peilbar ist, auf der internationalen Notfrequenz (nicht über Satellit, wie bei der EPIRB).
Empfangen tut dieses Signal im Prinzip jedes Schiff, welches die Frequenz geschaltet hat. Bis in Horizontsichtweite steht sogar der Sprechfunk dieses kleinen Handfunkgerätes zur Verfügung.
Hier klicken:
http://www.becker.com.tw/Product/SAR/MR-509.pdf
Zum Gerät gibt es einen druckfesten Behälter, der es erlaubt in grösseren Tiefen als 10m rum zu dümpeln.
Zum Preis kann ich leider nichts sagen, aber ich denke es ist für den Einzelnen günstiger als wenn man dem Tauchboot als Begrüssungsgeschenk das ENOS-System mitbringt.
Dies ist sicher nicht die optimalste Alternative gegenüber dem ENOS-System, aber derjenige Taucher der sich gegen ein Ende "a´la Open Water- Der Film" :Haare: wappnen möchte, dem könnte mit diesem System geholfen werden.
ZitatZitat von nskdrs:
Muss auch jemand da sein der auf den Frequenzen horcht...
Bei dem von mir beschriebenen Seenotfunkgerät (als Beispiel MR509)
gebe ich dir uneingeschränkt recht. Es hört dann in der Regel nur die gut ausgerüstete Berufsschiffahrt zu.
Bei dem EPIRB-System allerdings, braucht man sich keine Gedanken machen das niemand zuhört, da die empfangenen EPIRB-Daten von den Satelliten direkt in sogenannte "Rescue Coordination Center" übertragen werden. Eines dieser Center ist z.B. die Seenotleitung Bremen, von dort können dann auch weltweit evt. Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden.
Alles in allem gibt es schon recht gute Ortungssysteme auf dem Markt, die dem zahlungswilligem Taucher ein Ende als Haifutter o.ä. ersparen können.
Viele Grüsse Rocco!
Hab hier gerade zufällig was im neuen OMS Katalog gefunden:
GPS/PERSONAL LOCATOR BEACON OFFERED BY OMS
http://www.omsdive.com/resq.html
Silberbäckchen war anscheinend zu faul zum posten ( insidernote :pfeif: )
Insofern noch ein crosser auf einen RBW-fred der koinzidental gerade wieder hochpoppte, Dave Sutton ist wie so oft sehr ziemlich mit seinem sanften und absoluten Ton reich angefüllt mit Info, wat tippen wir uns also hier lang das Keyboard fusselig:
GPS-funktion macht sicher Sinn...
Gruss,
Hoff
Moin,
also die alten frequenzen 121.5 MHz and 243 MHz sind ab dem 1.1.07 schon nicht mehr zu verwenden, das sind die alten Cospas Frequenzen.
Ab 1.2.09 sollen diese wohl gar nicht mehr abgehoert bzw uebertragen werden.
Solange duerften sie noch funktionieren.
Registrieren lassen kann man eine solche Epirb aber nicht mehr.
121,5 wird aber als sogenannte "homing Frequenz" weiterverwendet und auch AFAIK von den meisten Verkerhsfliegern abgehoert(automatisch).
Warum registrieren?
Damit klar wird um WAS es sich handelt, wenn ein Alarm ausgeloest wird.
Eine 30m Stahlyacht ist anders zu finden als ein treibender Taucher
Die neuen 406er Frequenzen senden auch mit 5W statt 0,1W
GPS Ortung ist standard
Es wird eine unige Beacon ID gesendet, es kann also genau festgestellt werden WER den Alarm ausloest
Ortung auf weniger als 100m genau mit GPS, bei den alten war es auf 10Meilen genau, also zu ungenau fuer Taucher.
Unter:
http://www.itu.int/cgi-bin/htsh/mars/ship_search.sh#start
kann man sich fuer jedes Schiff die MMSI ansehen, also die elektronische Schiffsidentifizierungsnummer aber auch die EPIRB ID
Bei Billy Deans in Key West hatte meist einer pro Gruppe ein EPRIB in druckdichtem Behaelter dabei, wenn man z.B. an der Willkes Barre tauchte.
Die ACR Geraete haben ein sehr guten Ruf, z.B.:
http://www.acrelectronics.com/resqfix/resqfix.htm
Auf dem Boot habe ich den GLOBAL FIX 406 mit integriertem GPS fuer manuelle Aktivierung. Daher ist das Teil auch aussen an der Steuersaeule angebracht wenn ich unterwegs bin.
Also wenn ich oefter zB im engl Kanal tauchen wuerde, wuerde ich mir so etwas ueberlegen, insbesondere wenn manw eiss, dass man zB etliche Stunden Deko absitzen muss und evtl die Boje nicht gesehen werden koennte.
Viele Gruesse
Micha
Micha hat natürlich auch Silberrücken-status 
Gemeint war jemand anders, psssscccchhhhhtttt total mal streng geheim :O
