Schellen für Doppel

Richtige Gewinde-Bolzen mit 6-Kant-Enden und KEINE Gewindestangen mit Hutmuttern. Es soll Fälle gegeben haben, bei denen sich letztere vom Doppelpack gelöst haben sollen. Wird wahrscheinlich nicht sehr häufig vorkommen, haben möcht ich´s aber trotzdem nicht...

Was fehlt noch: Sicherungsschrauben zur Fixierung der Schellen an den Flaschen, Unterlegscheiben und ´ne anständige Flügelmutter.
Ach ja, alles aus V4A-Stahl.

Wobei wir zum Hersteller solcher Schellenkits kommen: Gut verarbeitete und breite (!) Schellen kommen von V4tec. Diese sind auch in den Doppelpaketen von DIRZONE und anderen verbaut.

Alex =)

EMAIL-TAG in URL-TAG umgewandelt. Mike

Welch eine elitäre Wortwahl
Ja ich glaub, dies sind sie...

Länge? Dicke?

Keine Ahnung - ich kann ja mal irgendwann messen - Alex =)

Also 10er hab ich noch nicht gesehen meistens M8 bei kleineren Geräten auch auch schon M6.
Die Löcher im Backplate sind bei mir auch so gut 8mm im Durchmesser.
Hutmuttern sollten sich, wenn sie vernünftig angezogen und gekonntert sind eigentlich nicht lösen.
Da Sechskantschrauben nicht so leicht in den ensprechenden Längen zu kriegen sind, kann eigentlich nur auf Hutmuttern zurückgreifen. Eine Möglichkeit wäre, die Hutmutter mit ´nem kleinen Hefter am Bolzen anzuschweißen (hinterher absäuern sonst rostet´s) oder Schraubesicherung (Kleber) benutzen.
Statt Muttern zwischen den Flaschen zu kontern zu benutzen, kann man sich auch eine entsprechende Hülse drehen hab ich jedenfalls so gemacht und statt der Mutter zwischen Schelle und Backplate kann man auch ein Plättchen aus Edelstahl-Flachmaterial mit entsprechendem Gewinde anschweißen.
Dadurch hat man nur noch eine Schraube zum drehen und spart sich die Fummelei mit Schlüsseln zwischen den Flaschen.8)
Bei den Schellen würde ich drauf achten, daß sie nicht zu schmal sind, so 50-60mm wär schon O.K.

Zitat

Original von Mike
[

Wieso? M8x150 (oder 130, 120 und 110) sind doch ohne weiteres zu bekommen.

Ich weiß, daß es die gibt aber die kriegste eben nicht abends um 18.30 im Baumarkt.
Also mußte ich ´nen Meter Gewindestange aus 1.4571 und ´nen paar passende Hutmuttern dazu kaufen.

ich habe mit den Schellensätze von V4tec bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Die passen wie angegossen :-). Haben aber auch ihren Preis.

Bei den Bolzen habe ich die Gewindestange aus dem Baumarkt und eine verklebte Hutmutter. Das hat bei mir bis jetzt gut gehalten. Wobei ohne Frage die Lösung mit den 6 Kant Gewindebolzen bestimmt die technisch saubere Lösung ist.
Gewinde Durchmesser M8. M10 passt nicht durch alle Backplaten. M6 finde ich zu klein.
Die Länge richtet sich zum Teil nach der verwendeten Backplate und muß ggf. abgelängt werden. Bei Plattes mit tiefen Falz ist eventuell die Schraube sonst zu lang und steht extrem weit über.

Eki

Wo wir gerade vom Tauchen reden....

mir ist es ziemlich Lästig immer das gesamte Gedöns (Flaschen, V-Blei, Backplate samt Bebänderung zum Fülladaper zu schleppen.
Und um das ganze "mal schnell" abzubauen nervt auch.

Hat da schon mal einer ne einfache aber gute Schnelltrennvorrichtung gebastelt??

Grüße bubble

P.s. oder sollte ich damit einen neuen Tread starten...... Fragen über Fragen:-D

Nö - Frage ist doch in dem Zusammenhang ok.

Nach einigen bitterbösen Erfahrungen beim Transport von zusammengebautem Equipment, wird jetzt immer alles sauber auseinander und dann wieder zusammengebaut.

Zu nervig? Dazu `ne Überlegung...

Wenn man 2x am Tag normal taucht / trainiert, benötige man nicht mehr als eine D12. Evtl. hast Du Stages mit dabei, dann ist eh genug Gas vorhanden.
Dazwischen kann die Ausrüstung zusammengebaut liegen bleiben.

Wenn Du nun einen TG gemacht hast und Dein Gasvorrat ist für einen folgenden TG begrenzt, d.h. Du willst füllen, dann ist es eigentlich kein Problem, das Equiment dafür abzubauen, gleichzeitig auf Funktionalität zu checken, füllen und wieder zusammenzubauen.

Mit Flügelmuttern wie oben beschrieben geht das alles ziemlich einfach und schnell. Gleichzeitig erhöhst Du Dein Sicherheitsgefühl durch ein ständiges Handling Deiner Ausrüstung.

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Noch´n Gedanke zum Thema lange Bolzen und Flügelmuttern.
Damit man sich den Anzug etwas besser schützt, macht sich ein StoragePack von Halcyon oder DIRZONE am BackPlate montiert ganz prima.
Die Storage-Funktion find ich nicht so dolle...

Alex =)

ok,
ich sehe schon, ich muss das ganze etwas mehr unter dem spotlichen Gesichtspunkt betrachten. Sozusagen als aufwärmübung vor oder nach nach dem "Blubbern".
Sagt mal, darf mir meine Frau dann die Doppelpäckchen nicht mehr ins wasser tragen?? :tomato:

Grüße bubble

Besser: Wenn beide jeweils ihr Doppelpack mit ins Wasser nehmen.... :küssdiehand:

A =)

Halterung für Doppelpack hatte ich mir mal gebaut war aber nicht so begeistert außerdem war die mit Rundung für ein Jacket. Wird jetzt verkauft bei Ebay.
Ich find das mit den Flügelmuttern ganz O.K. macht ja nun auch nicht soooo viel Arbeit die 2 Muttern abzuschrauben.
Zum Schutz des Anzugs gibt es im Baumarkt für ein paar Cent kleine Plastikkappen die genau auf das Gewinde passen, bleibt jedoch die Gefahr daß die Flügelmutter selbst mit den Flügeln am Anzug kratzt da wäre dann das Storagepack wohl doch besser.
Die recht hohen Preisunterschiede bei Schellen verstehe ich ehrlich gesagt überhaupt nicht, das Material kanns nicht sein das fällt mit unter 10€ im Einkauf kaum ins Gewicht.
Und bei der Fertigung kann es auch nicht so garvierende Unterschiede geben.:wirr:
Daher würde ich da auf den Preis gucken, alles andere ist: "nur den Namen bezahlen".
Man könnte mal drüber nachdenken Schellen selbst zu biegen, dann würd ich die in 60mm Breite und 2mm Stärke machen.
Das ist dann wirklich unzerstörbar.

Oh je wie soll er dafür jetzt bloß Zeit finden??