Gudde,
da stellt sich mir gerade die Frage, was es denn überhaupt in Deinem Umkreis:
Koblenz-Mayen-Neuwied an Seen gibt, für die sich technisch Gase lohnen?
Ich kenne jetzt erst mal auf die schnelle keine tieferen Seen als 40m?
Vielleicht hast Du aktuell erst mal... wie sagt man so schön: Standortnachteile?
Dennoch viel Glück bei Deinem Vorhaben.
Gruß SoS
Moin,
da biste wirklich zu spät. Der Kurs war super. Wir haben einiges
gesehen und auch zu Arbeiten gehabt.
Es wird wohl noch einen Kurs vom 13. oder 14. bis 20.-21.09.13 geben.
Genaue Kursdaten kannst Du Dir von Ian holen. Schreib Ihm am
besten in englisch...da kommste weiter mit...hehe.
Wenn sonst noch Fragen sind, können wir Dir natürlich auch
weiter helfen, also keen oder ich.
Gruß DDD
Gudde,
nutze auch seit kurzem den DiveSoft Analyser und der ist
einfach cool. Super OLED-Display und so easy zu bedienen.
Ich finde aufgrund des Flow Limiters auch sehr genial, dass
das ausströmende Gas auf das Mindeste reduziert wird.
Klar ist es bestimmt nicht mehr oder weniger als bei anderen
Geräten, aber das Gefühl ist nun mal gut...heheh
Gruß DDD
Muss meinen Beitrag bezüglich der O-Ringe noch mal aufgreifen... ich habs ja geschrieben.
Klar ist, dass ein O-Ring völlig ausreicht. Zumindest ist mein Wissen dahin nun auch aufgefrischt. Warum der Tank von Keen damals abgesoffen ist, ist auch klar, denn die Lampe bzw. der Akku war Tiefentladen. Die neuen Lampen werden jetzt schon mit einem Tiefenentladeschutz ausgestattet und dann kann so was nicht mehr passieren.
Der Akku hat "gegast" und dann das Überdruckventil geöffnet...den Rest kann sich jeder denken.
Meine Lampe funzt bis dato super und bevor ich mal in die 60 m Richtung kommen werde, ist die Lampe immer schön ordentlich vorher geladen. Ergo passt das und muss auch nicht geändert werden.
In ein paar Jahren bzw. vielleicht schon nächstes??? Gehört auch diese Lampe wieder zum "alten Eisen" und es gibt evtl. absolute Neuerungen, die alles in den Schatten stellen, dann interessiert es wohl kaum noch einen....l :rofl:
Ich bin froh das ich die Lfm habe und sie viel Licht für "kleines" Geld macht.
Gruß DDD
Gudde,
ich weiß jetzt nicht ob Du zu Hause mehr oder weniger
verbrauchst, doch der durchschnittliche Stromverbrauch
einer Person schwankt zum einen aufgrund der qm und
zum anderen daran, was die Grundausstattung im Haus
beinhaltet: Durchlauferhitzer, Waschmaschine, Trockner,
Boiler, STROMHEIZUNG, etc.
Hier gibt es durchschnittliche Werte von 1000 bis 1800 kw/h
im Jahr für eine Person. Die kw/h kostet 30 Cent, was jetzt
mal ein Wert ist, den ich nicht überprüfen kann, würde aber
sagen, dass dieser auf jeden Fall höher ist, als die ortsüblichen
Strompreise (ist wohl ein kleiner Verwaltungsgewinn drinnen).
Dennoch finde ich das jetzt nicht unbedingt zu hoch. 260 kw/h
für drei Persoen an drei Tagen macht im Schnitt 29 kw/h am
Tag pro Person und das sind wieder 8,70 € bzw. evtl. etwas
weniger, wenn der Strom "zu Hause" verbraucht worden wäre.
Was halt die Frage ist, was ihr in der Zeit neben Heizung und
Fön, Mikrowelle, Kühlschrank (24Std. läuft der immer), Boiler
etc. alles gleichzeitig laufen lassen hattet.
PS. Strom wird immer teurer...heheh
Wenn ich absolut falsch liegen sollte, hab ich en Tipp: Korrigiert
mich! Danke und Gruß
Na ja, wenn man im Netzt nach den Lampen sucht,
dann gibt es noch nicht so viel. Die sind eher in Polen
gut unterwegs und es schleppt noch ein wenig.
Wenn ich die Kohle so "locker" sitzten gehabt hätte, dann
wäre es bestimmt auch ne Tilly geworden... Aber hier sind
mir einfach über 1.200 Euro für ne Tanklampe mit nem
großen Akku zu heftig.
Mir ist klar, Entwicklung und Know-How kosten Geld und
wollen dann auch wieder reingeholt werden. Genau hier ist
ja der Punkt, es geht auch mit Abstrichen günstiger. So macht
jeder sein Ding. Wär ja auch doof, wenn alle den gleichen
Geschmack und gleich viel Geld hätten... 
:loool: :loool:
Bei L4M kannste nett direkt ordern. Die machen das nur
über Händler. Ich habe se in Polen bestellt, denn es gibt
hier nur einen mir bekannten Shop und gerade weil der
jedem bekannt ist, bin ich eher das "Risiko" Polen eingegangen,
als ein anderes...
Ich schreib Dir ne PN.
Gruß DDD
Hy,
also das mit dem Handling geht. Ist ein wenig gewöhnungsbedürftig
wegen dem großen Kopf, aber nicht auf der Hand sondern am D-Ring.
Man muss den Kopf dann erst ein wenig drehen und das Kabel unter
dem Bauchgut verstauen, dann liegt er gut an. Bei unseren Seen
habe ich die Lampe bis dato immer auf der Hand gehabt und somit
immer an.
Den Tank kannste ganz leicht öffnen. Siegel ist keins drinnen. Die
Cheffin von L4M hatte ich mal angeschrieben und sie hatte mich
auch darauf hingewiesen, dass der Tank nicht geöffnet werden
sollte, aber mir dann auch gleich im Anschluss erklärt, wie er zu
öffnen ist. Denen ist das Problem mit den Airlines wohl noch nicht
so wirklich ins Auge gefallen. Die neue Serie gibt es ja mit E/O
Cord und 12 Volt. Ob die genau so hell sind kann ich nicht
sagen.
Im Grunde ist der Tank an sich ziemlich einfach aufgebaut...
Nen Rohr mit Gewinde oben und unten inkl. ner Nut für den
O-Ring. Nen Deckel mit Überdruckventil und nen Deckel mit
der Kabeldurchführung. Der Akku mit ner Sicherung...fertig.
Ist mir auch wurscht, denn meine läuft und die geb ich jetzt
nicht her. Als Backup habe ich die normale BACKUP TEC. Liegt
gut in der Hand. Ist sehr hell für eine Backup und macht auch
das was sie soll....funktionieren.
Ich mach sie hin und wieder mal an, um mit anderen Tank-
und sonstigen Lampen zu vergleichen. Die könnte man auch
als Hauptlampe nehmen.
Gruß DDD
PS. Ich bekomme hier nichts, nur weil ich die Lampen so hoch halte!
Ich bin selbst jemand, der eigentlich immer das BESTE haben möchte
und dann auch lieber mehr Geld ausgibt. Aber hier gibt es einfach
für das Geld nen goilen BEAM.
Also,
das Austauschen der Akkus ist wie bei allem was MANN oder FRAU
macht nur denen anzuraten, die sich mit so etwas auskennen!
Hier geht es zum einen erst einmal darum, dass der Akku an
sich nur ausgetauscht werden kann, wenn der der Tank geöffnet
wird, was innerhalb der Garantie L4M vorbehalten sein sollte.
Weiter sind hier Akkus der "normalen" Größen verbaut, die auch
im Modellbau zu finden sind (ich möchte nicht unnötig ausholen).
Es sind zwei 10 er Stangen, die dann in Reihe auf 24 Volt geschaltet
worden sind. Ich habe wie schon geschrieben ein Ladegerät, mit dem
es u.a. auch möglich ist Akkus zu formieren, was auch nichts anderes ist,
als ein überwachtes 5 maliges Auf- und wieder Entladen inkl. Kapzitäts-
messung.
Wer mit einem Lötkolben umgehen kann hat hier sicherlich keine
Probleme. Ich möchte noch mal darauf hinweisen, Wir sind alle schon
ganz GROß und sollten nur Dinge tun, von denen wir Ahnung etc. haben!
Akkus löten, Dinge aufschrauben, Dichtungen kontrollieren, mit 5 Ah und
24 Volt spielen ist kein Pappenstiel, wenn hier was anfängt zu schmoren,
auch unter Wasser nicht!
Wer Interesse hat, dem kann ich gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Gruß DDD
Hallo Sebastian S.,
ich habe ja die 7XRE und möchte sie auch nicht mehr hergeben.
Preis-Leistung nicht zu toppen. Nach gut 15 TG´s bis 30 m ist sie
sowohl nach Ägypthen als auch verschiedenen Seen immer noch
so hell wie am ersten Tag...ok. Das ist echt keine Kunst.
Nein Spass beiseite. Ich würde sie mir wieder kaufen. Ich habe
mir ja auch gleich noch die Backup-Tec´s von L4M mitgeordert
und bin damit auch zufrieden. Helligkeit auch ausreichen ohne
Ende.
Für den Preis bekommste keine andere vergleichbare Lampe als
Tanksystem mit der Helligkeit. Ich habe sie in der 5 Std. Version
und die hält in der Regel 3-4 TG´s mit gut 70 min durch. Momentan
ist es nicht nur im Wasser kälter, sondern auch draußen, weswegen
ich sie dann mal wieder ans Ladegerät hänge. Ich habe ein hochwertiges
Ladegerät aus dem Modellbau und habe damit die Möglichkeit die
Entladekurven zu vergleichen. Der Akku ist ok. Sollte der mal den
Dienst versagen...im Modellbau - Sektor bekommste zwei 10er Packs
mit 5000 mAh für nen spot Preis und schon gehts weiter.
Gruß DDD
Hy,
es wird wohl der noch ewig andauernde Kampf für HID und gegen LED
oder umgekehrt sein, bleiben und niemals enden. Warum? Es gibt
nicht die perfekte Lampe für alle Möglichkeiten.
Die HID Lampen waren lange Jahre einfach das Maß der Dinge, weil
nichts besseres an Technik vorhanden war. Dann traten LED´s hervor
und es änderte sich einiges. Die Technik wurde besser und weiterentwickelt.
HID ist immer noch da wo es angefangen hat und das ist völlig ok, denn
dafür ist sie gedacht. Die Brenner kosten ein wenig, wenn sie kaputt gehen
und wenn das im Urlaub, der Höhle etc. gleich zwei mal oder mehr
hintereinander passiert, dann hätte es auch gleich ne neue Lampe getan.
Man muss es für sich selbst herausfinden und im schlechtesten Falle
halt zwei Lampen kaufen. Leute....was kostet die Welt. Wir stecken in
unser Hobby so viel Kohle...Stages, Rebreather, sündhaft teure Computer
und da macht sicherlich gerade für die Höhle ne zweite Lampe nichts
mehr aus.
Es gab mal ne Zeit, da waren Waschmaschinen mit eingebauten Trocknern
der Hit...aber nicht lange, denn beides in einem war niemals so effizient
wie einzeln und sündhaft teuer.
Die LfM 7XRE hat super helles Licht und auch einen guten Spott. Weiter
lässt sich damit auch ein wenig Streulicht erkennen. Von der Höhle bin
ich noch weit entfernt und selbst wenn ich das mal in zwei Jahren
geschafft hätte, dann würde ich die Lampe ausprobieren und wenn es geht
dann gut, wenn nicht eine für die Höhle mit den entsprechenden Eigenschaften
kaufen....DENN ACHTUNG....was ist denn in zwei Jahren? Da haben wir neue
Lampentechniken, neue Akkus, neues was weiß ich.
Erst mal auf das konzentrieren, was momentan ist und in zwei Jahren sieht
die Welt schon wieder ganz anders auch.
Wie immer, nur meine persönliche Meinung, die nicht rechtsgültig ist und
keinen Angriff darstellt.
Gruß DDD
Ich habe mal geschaut.
Ich werde mich wegen der kurzen Wege und bevor
ich mich zu sehr im Netz verliere mit dem Fett
von MAVOTEC eindecken. Ist BAM geprüft und
gerade für die Flaschenventile sehr gut geeignet.
http://mavotec.eu/index.php?cat=c222_-Schmiermittel.html
Gruß DDD
Laut Datenblatt vom Cristo Lube MCG 111, was ja Apeks für
seine Regler so sehr mag, ist es stabil bis 250 Grad bzw. etwas
drüber. Bei mehr als 290 Grad können sich giftige Verbindungen
lösen...
An den Flaschen kann es aber auch schon mal zu mehr als
300 Grad kommen. Hinweise hier sind die kleinen schwarzen
Verfärbungen an den Öffnungen des Schraubverschlusses.
Meines Wissens durch Druckstöße hervorgerufen.
Im Grund eher suboptimal. Ich habe auch noch Cristo hier,
werde das aber eher nur an den Reglern nutzen und nicht
an den Flaschenventilen. Da sollte doch lieber was rann, was
deutlich über 350 Grad keine Dämpfe entwickelt.
Ach ja, wie immer ist hier nichts in Stein gemeißelt, denn es
geht seit bestimmt etlichen Jahren auch mit anderen Mitteln
alles gut. Wir überlegen ja immer nur was im "Worst Case"
passieren könnte. Viele benutzen sicherlich das Cristo an den
Flaschenventilen und es passt...
Gruß DDD
Hy,
ich stand vor der gleichen Situation mit AirBerlin, die die Lampe
nicht ohne Trennen des Akkus mitnehmen wollten. Gut ich kann
das irgendwie auch nachvollziehen, denn 7 LED´s, die sich mal
so eben durch drücken und schupsen evtl. selbst im Gepäck oder
auch im Handgepäck anmachen und dann vor sich "hinschmoren"
fände ich als Besitzer eines Flugzeuges mit der Verantwortung
über so viel Menschen auch nicht lustig.
Aufschrauben kann man die Lampe einfach am Boden. Mit nicht
so rutschigen Händen geht das sogar per hand oder mit einem
Öl-Filterabdreher mit Lederriemen fürs Auto. Dann einfach
den Akku rausrutschen lassen und den Tamiya stecker ziehen.
Beim Zusammenbauen einfach wieder rückwärts nur hatte ich
vorher den Dichtring und die Auflage gereinigt und neu eingedichtet.
Gruß DDD
Hy Sebastian,
das ist Geschmackssache! Der Kopf ist groß und für den ein oder
anderen eher unhandlich. Ich emfpinde ihn nicht als störend.
Das Goodmann ist gut dimensioniert und lässt sich auf den
Handrücken bestens einstellen. Im Wasser hatte ich bis dato
nicht das Gefühl, das der Kopf stört. Er macht halt ultra viel
Licht und das ist schno mal was. Das Wegklippen ist ein wenig
ungewohnt, da der Kopf sich ein wenig dreht aufgrund der
kabelführung von hinten ins Gehäuse.
Da ist der kleinere Kopf sicherlich besser im Handlich, macht
aber auch weniger Licht. Ok, man braucht auch nicht immer
nen Flagscheinwerfer, aber wenn man eine hat, will man ihn
nicht missen.
Gruß DDD
Gudde,
also ich hatte ja schon mal geschrieben, dass die Lampe im Grunde
für das Preis/Leistungsverhältnis wie Peter schon geschrieben hat,
nicht zu toppen ist.
Für jemanden der ein solides Produkt für ordentliches Geld haben
möchte ist die Lampe perferkt.
Das Beispiel von Keen ist vielleicht nicht wirklich repräsentativ, denn
wenn ich einen Akku bis an die Grenzen Entlade bzw. zwischen
mehreren TG´s dann nicht doch mal ans Ladegerät hänge, nehmen
das auch NimH Akkus krumm und könnnten dann mal gasen, was
sie ja auch bei Keen gemacht hatten. Dadurch ist auch ein weiterer
Prozess meiner Meinung nach sauber abgelaufen, nämlich das Öffnen
des Überdruckventils, denn so en Tank an meiner Seite mit einigen
Bar überdruck, der dafür nicht gebaut ist sowas auszuhalten, finde
ich nicht so dolle, von daher ist alles gut gegangen, wenn auch
ärgerlich.
Ein Akku ist zu verschmerzen. Ich habe jetzt die 7X-RE in der 5 h
Version ein paar TG´s im Einsatz und möchte sie nicht mehr missen.
Die macht mindestens genau so viel Licht wie die Tilly 2000er, ich
schreibe jetzt bewußt nicht, dass sie mehr macht, um hier keine
Glaubenskriege anzuzetteln. Der Kopf mit seinen 7 LED ist schon
gewöhnungsbedürftig aber in den Griff zu bekommen. Ich würde
mir die Lampe wieder kaufen. Auch wenn sie nur einen O-Ring
am Tank oben und unten hat, sollte das nach einigen Meinungen
die ich erfragt hatte auf jeden Fall reichen.
Ich habe meine Lampe für einen Schnäppchenpreis direkt aus
Polen geordert. Ich hatte auch bezüglich verschiedener Nachfragen
auch schon netten Kontakt mit dem Herrsteller per E-Mail, der
auch zeitnah zustande gekommen ist.
Es muss halt jeder selbst entscheiden. Für das Geld würde ich mich
nicht hinstellen und was "basteln". Wenn ich alle Mittel und Wege
zur Verfügung gehabt hätte, dann hätte ich mich bestimmt auch
mal hingestellt und hätte mir ne Lampe zusammengebaut. Das hat
ja auch was mit Spass zu tun und seien wir mal ehrlich, Tauchen ist
nicht nur einfach mal Tauchen! Das ganze drum herum hat doch
ebenso seinen Reiz. Hier mal schrauben, dort was neues usw...
Ich habe mal ein paar Bilder drangehängt, denn ich hatte mein
Baby mal aufgeschraubt bzw. müssen, da Air-Berlin meine Lampe
ohne entfernen des Akkus einfach nicht mitnehmen wollte.
Wer Fragen hat, einfach melden.
Gruß
DDD
Hy,
hatte ja extra erwähnt, dass es auch ein Einzelfall gewesen
sein könnte, dass gerade eine Lampe mal bei 60 Meter den
Dienst versagt. Getestet sind die Lampen auf 100 Meter
und es werden auch einige die Tiefe schaffen.
Aufgrund von Fertigungstoleranzen und wie man mit der
Lampe umgeht kann es sicherlich sein, dass mal was passiert.
Wie gesagt, ich habe sie bin zufrieden und sollte wirklich der
Vorstoss in diese Tiefen mal irgendwann kommen, dann hoffe
ich mal mit der Lampe mit und wenn nicht, bekommt die halt
von miir bzw. von meinem Dreher noch nen zweiten oder
dritten O-Ring spendiert. Ich sehe das einfach sportlich.
Wenn ich mich mit nichts beschäftigen will, dann halt Halcyon,
Tilly, Dive Right....etc.
Die Liste an "hochwertigen" und teuren Lampen ist lang. Da
ist halt lange Erfahrung dahinter. Ich denke, wenn L4M lang
genug am Markt ist und die zweite oder dritte Generation
an Lampen mit Verbesserungen da ist, werden die auch ein
wenig den Preis anpassen.
Gruß DDD
Hy,
was meinst Du mit Problemem mit dem Lampenkopf? Den
habe ich nicht geöffnet. Werde ich denke ich auch nicht,
außer es sollte was defekt sein, dann schick ich den aber
erst mal ein. Ich habe den Tank sowieso nur geöffnet und
das nur mit vorheriger Absicherung über L4M wie das geht,
weil die Lampe sonst nett mit in den Flieger darf!!!
Da ist mir das dann auch mit dem nur einen O-Ring aufgestoßen!
Na ja, die Lampe funzt und bis ich mal in Tiefen von 60 Meter
oder so vorstoße dauert es. Von daher wird die Lampe mir
wohl noch viele Jahre Freude spenden... :rofl:
--> Akku von der Lampe trennen oder LED vom Tank ergo
Akku raus!
Hy,
also ich habe eine L4M 7XRE 5h gekauft und bin damit was
die Helligkeit angeht mehr als zufrieden. Der Lampenkopf
ist bei diesem Modell nicht Trennbar (Kabel ist fest). Dies
ist aber nur bedingt ein Problem. Die Version ist mit 24 Volt
und wirklich hell und vergleichbar bzw. besser als eine
TillyTec 2000 meines Buddys. Der Punkt ist zentriert und
streut nicht.
So viel zum positiven. Wer vor hat mit den Lampen bzw.
dem Tank auf mehr als 60 Meter zu gehen sollte sich vorsehen!
Der Tank ist sowohl am Boden als auch am Deckel mit einem
O-Ring gedichtet! Einem Bekannten ist die Lampe gerade
bei 80 Meter abgesoffen!
Der Vorfall ist bestimmt nicht für alle Lampen aussagekräftig
aber EIN O-Ring ist nun mal nur einer!
Was solls, der Rest der Lampe und auch der Tank ist i.O. und
für den Preis halt nicht zu toppen. Ich habe meine aus CZ zu
einem super Preis inkl. zwei Backups von L4M bekommen, die
super hell mit einer LED sind und zwei O-Ringe zur Abdichtung
haben.
Wenn irgendwann in ein paar Jahren mal meine Tiefen in die
o.g. Regionen gehen sollte, lasse ich mir einfach noch ein oder
zwei O-Ring-Nuten fräßen und dann ist auch vielleicht das
Problem keins mehr.
Ich kann gerne Bilder der Lampe und deren Innenleben posten,
wenn gewünscht oder per Mail schicken.
Gruß DDD
